| 评级时间 | 评级 | 研报 | 评级机构 | | 2024-04-23 | 强烈推荐 | 赛力斯(601127):轻舟已过万重山,引领智能汽车潮流-深度研究 | 招商证券 |
| 2024-04-09 | 增持 | 赛力斯(601127):AITO问界系列勇夺造车新势力一季度销冠,M9大定破6万交付加速进行时-公司动态点评 | 长城证券 |
| 2024-04-01 | 推荐 | 赛力斯(601127):新M7调价再迎放量,再夺智驾同级先锋-公司点评报告 | 方正证券 |
| 2024-03-05 | 增持 | 赛力斯(601127):AITO问界系列产销持续放量,M9大定过5万振奋人心-事件点评 | 长城证券 |
| 2024-02-29 | 推荐 | 赛力斯(601127):AITO问界M9从0到1,赛力斯量价双升向上-公司点评点评 | 方正证券 |
| 2024-02-21 | 买入 | 赛力斯(601127):问界系列构筑品牌护城河,公司发展未来可期-公司动态研究报告 | 华鑫证券 |
| 2024-02-04 | 增持 | 赛力斯(601127):AITO问界系列喜获开门红,智驾能力备受市场认可-事件点评 | 长城证券 |
| 2024-01-29 | 买入 | 赛力斯(601127):业绩符合预期,看好新车持续放量-2023年业绩预告点评 | 东吴证券 |
| 2024-01-26 | 无评级 | 赛力斯(601127):Q4交付放量大幅减亏,M9上市有望进一步带动盈利回暖 | 信达证券 |
| 2024-01-25 | 跑赢行业 | 赛力斯(601127):订单充沛交付能见度高;盈利拐点或将到来 | 中金公司 |
| 2024-01-25 | 增持 | 赛力斯(601127):4Q23单车亏损环比收窄,M9乘势而上有望迈向新阶段-2023年业绩预亏公告点评 | 光大证券 |
| 2024-01-04 | 买入 | 赛力斯(601127):旗舰车型问界M9上市,静待盈利转正-深度跟踪报告 | 中信证券 |
| 2023-12-28 | 买入 | 赛力斯(601127):全景智慧旗舰SUV M9正式上市,品牌向上!-公司点评报告 | 东吴证券 |
| 2023-12-28 | 推荐 | 赛力斯(601127):AITO问界M9上市新科技加成,爆款基因贡献业绩增量-公司点评报告 | 方正证券 |
| 2023-12-27 | 跑赢行业 | 赛力斯(601127):智能安全强化M9豪华定位;关注盈利提升趋势 | 中金公司 |
| 2023-11-28 | 增持 | 赛力斯(601127):AITO问界新款M7珠玉在前,新车型M9有望接棒发力 | 长城证券 |
| 2023-11-27 | 买入 | 赛力斯(601127):智选合作不受影响,车型周期稳健-重大事项点评 | 中信证券 |
| 2023-10-31 | 买入 | 赛力斯(601127):23Q3业绩符合预期,期待M9发售-2023年三季报点评 | 中信证券 |
| 2023-10-30 | 跑赢行业 | 赛力斯(601127):毛利环比改善;M9上市及城市NOA落地可期 | 中金公司 |
| 2023-10-30 | 买入 | 赛力斯(601127):业绩符合预期,新车放量有望助推业绩持续改善-2023年三季报业绩点评 | 东吴证券 |
| 2023-10-30 | 增持 | 赛力斯(601127):合作边际拐点已现,期待新车型周期继续发力-2023年三季报业绩点评 | 光大证券 |
| 2023-10-27 | 买入 | 赛力斯(601127):Q3毛利率环比回升,新车放量可期-三季点评 | 太平洋证券 |
| 2023-10-19 | 买入 | 赛力斯(601127):华为智造归来,腾飞展翅向上-深度研究 | 太平洋证券 |
| 2023-10-16 | 无评级 | 赛力斯(601127):新M7在手订单充沛,M9有望于12月上市 | 信达证券 |
| 2023-10-15 | 优于大市 | 赛力斯(601127):问界新M7大定数量超预期,软硬件焕新升级性价比大幅提升 | 海通国际 |
| 2023-09-27 | 买入 | 赛力斯(601127):M7订单超预期,瑞驰分拆稳定推进-重大事项点评 | 中信证券 |
| 2023-09-14 | 买入 | 赛力斯(601127):新M7上市,新一轮上量周期有望开启-公司点评报告 | 东吴证券 |
| 2023-09-14 | 买入 | 赛力斯(601127):M7定价略超预期,车型周期拐点已现-重大事项点评 | 中信证券 |
